如今，旅游市场鱼龙混杂，游客的选择越来越多，如何才能吸引住游客的眼球游客呢？营地旅游是指在原有的生态基础上人为的进行过相关设施的建设与管理，从而为营地旅游发展提供吸引物、环境依托、内容载体，进而满足游客以露营体验为主，休闲、娱乐、体育、观光、养生、科普、餐饮等多种功能为辅的新兴旅游体验。旅游营地成为了游客的选择之一。接下来，本专题将详细介绍旅游营地的相关内容。

一、分类

按开发程度分：原始型营地、半原始型营地、中间型营地、半现代化型营地、现代化型营地
按区位功能分：都市型营地、近郊型营地、过境型营地、风景区型营地、度假型营地
按功能对象分：团体型营地、家庭型营地、学生营地、儿童营地、亲子营地
按建设标准分：一星级营地、二星级营地、三星级营地、四星级营地、五星级营地
按开放时间分：临时营地、日间营地、夜间营地、周末营地、假日营地
按盈利性质分：公益性营地、商业性营地
按建筑类型分：帐篷露营地、自驾车露营地、固定设施营地、临时营地、即兴自主营地
按交通方式分：自驾车宿营地、房车宿营地、背包游宿营地
按特色功能分：登山营地、教育训练营地、娱乐型营地、休闲汽车营地
按环境特征分：湖畔营地、河滨营地、郊野营地、海滨营地、山区营地

二、发展历程

国际旅游营地发展历程
1860年，美国组织青少年开展自然环境中的理想教育发起的野外露营活动。设施为临时搭建或自助式停宿；
1910年，美国露营协会成立标志露营行业开始形成；法国第一代露营地出现：家庭自驾车自带帐篷等露营设施前去露营地进行露营活动。设施包括简单的基础设施帐篷、简易床睡袋、加油加水、停车等基本生活服务；
1920年-1930年间，房车俱乐部出现，1932年，国际露营总会（FICC）成立，房车俱乐部出现，世界露营活动开展，国家公园中划定专门区域供游客自驾休闲。设施增加车辆维修、餐饮住宿及户外活动等；
1940年之后，美国出现大量露营协会及联合体，房车工业迅猛发展；1950年，从小型的DIY式到豪华的30英寸长的型号，拖挂式房车产品逐渐成熟；1950年-60年间，房车制造商开始投资创业，房车工业逐渐成熟。房车及俱乐部服务亦随之专业化、网络化；
如今露营已经变成人们生活中的一部分，更是一种国际化、综合化、度假化、产业化的主流休闲方式。除营地外，增设度假木屋、运动场、酒吧、购物等多样化休闲娱乐设施，营地开始综合化、社区化。
国内旅游营地发展历程
特点：时间短，速度快，呈跨越式发展状态，从户外露营地直接衍生成为以旅游功能为主的汽车营地。由旅游而兴，基本功能有而不全、休闲娱乐设施逐渐丰富、房车逐渐产业化。
2003年，中国汽车露营协会成立，于同年加入世界汽车露营总会，制定营地标准草案，提出“三圈两线”营地建设规划2004年，中国首家汽车营地环青海湖民族体育圈汽车休闲露营地开营。
2007年，中欧汽车露营产业合作论坛于北京举办，国内外汽车露营领域的企业代表参会；大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地开营。
2008年，中国首届露营论坛于广西南宁举办，“露营旅游”概念正式提出，汽车露营旅游开始兴起。
2009年，北京推广汽车营地建设，建立和完善自驾游和散客游的服务保障体系；北京地区汽车营地不断涌现，配套设施不断完善，如北京蟹岛房车营地等。
2012年，第一届中国房车展览会中国旅游车船协会成立自驾游与露营房车分会；2013年长三角首家4星级露营地太湖壹号开营。
2014年，国际汽车露营权威机构国际汽车房车露营联盟（F.I.C.C.）在中国首次举办中国汽车房车露营大会。
从此，我国旅游营地开始快速发展、完善，数量与规模都有很大的突破。

三、发展趋势

四、开发策略

精确定位
只有精准定位目标客群，洞察其需求特征，我们才能依据目标人群更深层次的行为特征来设计出富有生命力的、可持续的营地。
形态吸引
住宿仅仅是基础要求，营地的本质是住宿形态的多样化与吸引力。只要有趣，住宿单体也能玩出花样。
亮点营销
凸显主题特色从而避免营地千篇一律是目前阶段营地经营成败的关键。环境好仅仅是基础条件，仅仅是简单购置的住宿形态，仍无法形成具有持续生命力的核心竞争力。
合理估算
在营地规划建设前要充分考虑营地的自然条件、资金来源、市场供给、市政配套等综合因素，确定营地建设级别和标准，具体安排确定各种设施的数量和布置形式，合理规划营地预算。
创造魅力
提供各种“特色”的住宿单元、各种“特色”的环境、各种“有趣”的活动。